En-ROADS — 2026 기후시민회의 모더레이터·시민용 소개

한 줄 요약 — En-ROADS는 18개 정책 슬라이더를 움직이면 1초 안에 2100년 지구 기온이 다시 계산되는 무료 기후 시뮬레이터입니다. 2026 기후시민회의(시민참여단 200명 — 기획 20 + 숙의 180, 「탄소중립·녹색성장 기본법」 제19조의2)에서 분임 토론용 도구로 채택되었습니다.

1. 왜 En-ROADS를 쓰는가

2017년 신고리 5·6호기 공론조사가 입증한 것은, 시민들이 잘 설계된 자료와 진행만 있으면 기술적 시나리오를 충분히 다룰 수 있다는 점입니다. 다만 신고리 공론조사는 단일 프로젝트 하나에 대한 찬반 투표였습니다. 2026 기후시민회의는 전력·수송·산업·건물·농업·임업을 묶음(package) 으로 다뤄야 합니다.

종이 위의 표만으로는 "석탄 조기 폐지 + 재생에너지 보조금 확대 + 수송 전동화"를 동시에 켰을 때 무슨 일이 벌어지는지 보여주기 어렵습니다. En-ROADS는 슬라이더를 움직이는 즉시 온도 곡선·에너지원 구성·대기오염 사망자·GDP 손실 그래프가 다시 그려지기 때문에, 시민이 토론 중에 "그러면 이건 어떻게 되나요?"를 즉시 시험할 수 있습니다.

2. 한국 맥락에서의 사용 안내

• 2018년 기준 배출량 727.6 Mt CO₂eq, 2030 NDC 40% 감축(2018년 대비), 제11차 전력수급기본계획(2024–2038) 이 토론의 기본 좌표입니다.
• 2022년 서울 반지하 침수 사망, 2024년 4~9월 다개월 폭염, 옥외 노동자(택배·건설·농업) 이슈는 En-ROADS의 극한기온·홍수 노출·옥외노동 손실 그래프와 직접 연결됩니다.
• 경기 기후도민회의(120명 + 330명, 권고 채택률 90%)가 분임 운영의 국내 선례입니다.

3. 모더레이터가 외워야 할 5가지 핵심 메시지

1. 단일 레버 함정: "재생에너지만 끝까지 올리면" 온도는 거의 안 떨어진다. 새로운 수요로 흡수되거나, 화석연료를 충분히 밀어내지 못하기 때문입니다.
2. 풍선 효과(Squeezing the Balloon): 석탄 하나만 막으면 가스·석유 수요가 올라간다. → 화석연료를 동시에 제약하거나 탄소가격제 와 결합해야 합니다.
3. 밀어내기(Crowding Out): 원전·재생·새 무탄소 기술은 서로 보완이 아니라 경쟁 관계. 하나가 늘면 다른 하나가 줄어듭니다.
4. 지연(Delays): 발전소·차량의 평균 수명이 1030년. 정책 효과가 그래프에 나타나기까지 515년 걸린다는 점을 시민에게 미리 설명하세요.
5. 인구·소비 압력: 슬라이더 18개를 모두 움직여도, 인구·GDP 성장 그래프가 같이 올라가면 효과가 상쇄됩니다.

4. 분과(分課) 매핑

시민회의 분과	주로 다루는 슬라이더
감축1 (에너지 공급)	석탄, 천연가스, 석유, 재생에너지, 원자력, 신무탄소, 바이오에너지
감축2 (수요 측)	수송 효율, 수송 전동화, 건물·산업 효율, 건물·산업 전동화, 탄소가격
감축3 (비CO₂·토지)	농업 배출, 폐기물·누출, 산림파괴, 자연기반 흡수, 기술 흡수
적응	(시뮬레이터 출력 그래프 활용 — 폭염사망·홍수노출·작물수확)
인구·경제	인구 성장, 경제성장 (구조적 변수, 신중 사용)

5. 이 위키 폴더 구조

• ../en/originals/ — En-ROADS User Guide 29개 페이지 영문 원본 (CC BY 4.0).
• ../en/tech-ref-summary.md — 131쪽 Technical Reference 챕터별 영문 요약.
• ko/18-levers.md — 18레버 한 페이지 요약(한국어). 분임 진행 직전 인쇄용.
• ko/glossary.md — 영-한 용어집 (환경부·탄소중립기본법 표준어 정합).
• ko/scenarios/ — 시나리오 URL 공유 방식 + 사용자 공유 시나리오 해설.
• ko/for-moderators.md — 분임 모더레이터 실전 가이드 (5~10개 토론 카드).

6. 라이선스·인용

본 시뮬레이터의 모든 콘텐츠는 Climate Interactive(MIT Sloan, Ventana Systems 공동)이 CC BY 4.0 로 공개합니다. 본 위키의 한국어 요약·번역은 2026 기후시민회의 모더레이터팀(서재홍 외) 가 생성한 1차 기계 요약본이며, 이후 원어민·전문가 검토를 거쳐 trust_label: reviewed 로 격상될 예정입니다.

인용 예시: Climate Interactive. (2026). En-ROADS Climate Solutions Simulator v26.5.0. https://en-roads.climateinteractive.org/
2026 기후시민회의 모더레이터팀. (2026). En-ROADS 한국어 사용 가이드. https://climate-assembly.org/ko/tools/en-roads

7. 주의 사항

En-ROADS는 전 지구 합산 모델입니다. KEPCO 입찰 시스템, K-ETS 시장가, 지역 송전망 제약 등 한국 고유 변수는 모델 안에 없습니다. En-ROADS 토론 결과는 방향성 신호 로 해석하고, 후속 실무회의(환경부·산업통상자원부·국토교통부 협의)에서 한국 맥락으로 번역해야 합니다.

기후시민회의의 권고는 아직 정부 정책이 아닙니다. 이 문서들은 시민회의가 현재 논의 중인 내용을 기록한 것이며, 한국의 결정 사항을 단정하지 않습니다.